Альдегиды и кетоны являются токсичными соединениями, представляющими высокий риск развития рака у человека и высокий потенциал образования тропосферного озона. Эти соединения выделяются выхлопными газами двигателей внутреннего сгорания вследствие неполного сгорания углеводородов. Количество, выделяемое транспортным средством в ежедневном городском движении, в значительной степени зависит от технологии двигателя (впрыск, клапаны и т.д.), его электронного управления и калибровки, а также от его систем контроля за выбросами (катализаторы, система рециркуляции выхлопных газов и т.д.) и типа используемого топлива (нафта, дизельное топливо, биодизельное топливо, этанол, КПГ и т.д.). Полученные результаты позволили проанализировать поведение альдегидов и кетонов в условиях повышенного содержания кислорода в топливе и убедиться в том, что оцениваемая конфигурация модели соответствует различным международным эталонным стандартам.