Для осуществления эффективных и рациональных перевозок необходимо опираться на интеграцию, поскольку логистические операции должны оцениваться по тому, как связаны между собой звенья их цепи. В случае железнодорожных перевозок сахара необходимо интегрировать автомобильный транспорт от завода до интермодального терминала, где происходит перевалка, а затем это логистическое решение будет реализовано с помощью железнодорожного транспорта. Помимо операционных аспектов, интеграция должна существовать и в контексте управления перевозками, ведь внутренние факторы логистической цепи транспортируемого продукта должны быть интегрированы с внешними факторами самой цепи. Расширение использования железнодорожного транспорта представляется потенциальным снижением рисков. Таким образом, необходимо проанализировать внутренние и внешние факторы, влияющие на рынок контрактов на перевозку сахара. Кроме того, важно, чтобы участники отрасли оценили и количественно опреде